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PHi ROUE DE ROUTE ELITE D35
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PHi ROUE DE ROUTE ELITE D35

Série Elite | La référence de la polyvalence haute performance
Conçue avec des rayons carbone VONOA remplaçables ultra-légers et des jantes carbone usinées avec précision, la série Elite offre un équilibre exceptionnel entre rigidité, réactivité et optimisation du poids.
Disponible avec des hauteurs de jante de 35 mm, 45 mm et 62 mm, cette gamme est optimisée pour tous les terrains, des ascensions exigeantes aux courses à haute vitesse.
Avec des poids allant de 1100 g à 1300 g, elle offre l’équilibre idéal entre efficacité en montée et performance aérodynamique, conçue pour les cyclistes recherchant une performance de course polyvalente sans compromis.

€2,178.00

Spécifications

Jante
Taille de la roue622mm(700c)
Matériau
Fibre de carbone
Compatibilité des pneusCompatible avec les pneus sans chambre à air
Type de perleCrochet
Profondeur de la jante35 mm
Largeur intérieure22 mm
Largeur extérieure30 mm
Hub
Espacement des moyeux avant12x100mm
Espacement des moyeux arrière12x142mm
PalierTPI Céramique
Compatibilité des freinsDisque (blocage central)
Type de roue libreà cliquet
Compatibilité des moyeux libresShimano HG/ SRAM XDR
Autre
Finition de la janteFinition brute
Accessoires inclusSoupapes et rubans sans chambre à air préinstallés
Poids (paire)1100g±3%(Sans les valves tubeless et les bandes)
Charge maximale, vélo + utilisateur (Kg)270lbs/120kg
Tailles de pneus compatibles700 x 28-45C
Tailles de pneus recommandées700 x 28-30C
CertificationApprouvé par l’UCI
Parler
Nombre de rayons20F/24R
Type de rayonRayon carbone léger VONOA SLR320

Technologie

VONOA Rayon de carbone

★ Haute résistance : Verrouillage mécanique, sans colle.

★ Résistance ultime à la traction 4000N.

★ Ultra léger &Ultra aero : 1.9g le plus léger &Φ1.8 le plus fin.

★ Haute performance en matière de rigidité de la roue.

Trois moules Technologie aérospatiale

Niveau d’automatisation élevé. Finition dans le moule sans perçage, polissage et peinture.

Aérodynamisme et ergonomie.

★ Excellent contrôle des performances.

L’apparence est parfaite après le durcissement, ce qui réduit le traitement ultérieur.

★ Réaliser la conception et la production de profiles compliqués.

★ Réduire la consommation d’énergie : 70%.

Rayon en carbone intégré d'une seule pièce

★ Les rayons et le moyeu sont intégrés en une seule pièce.

★ Tension des rayons réglable.

★ Une accélération plus rapide, une direction plus agile, une tenue de route plus stable et des performances aérodynamiques supérieures.

Roue avec jante en carbone à traction droite

Amélioration de la rigidité latérale.

★ Aérodynamisme supérieur.

Compatibilité Tubeless.

★ Entretien plus facile et réglage pratique.

Commentaires

  • nos clients nous aiment
  • nos clients nous aiment

Excellente paire de roues, pas de flexion de la selle sur ces versions 2, finition de qualité et si je fermais les yeux en roulant elles pourraient être mes Bontrager RSL bien plus chères.
Le service client a été irréprochable.

Kason Lopez

Quelle belle paire de roues. Compatibilité avec les imperfections de la route. Rigide à l'accélération. Il n'est pas non plus très lourd.

Sasha Blake

Les meilleures roues que j'aie jamais eues. Un poids incroyable (très léger), une fabrication de haute qualité et ce son... c'est vraiment à couper le souffle. Dans cette gamme de prix, personne ne peut battre PHiWheels. Le design est également très bien fait. Enfin, les roues ont trois logos (et pas seulement deux, hahaha). Il crée un bel effet lorsque vous roulez plus vite. Une paire de roues de haute qualité à un prix raisonnable. Merci pour votre travail et continuez à fabriquer de si belles roues !

Pia Delaney

Je viens de recevoir ma paire de roues, les impressions après la première sortie sont excellentes. J'ai été impressionné par sa rapidité, la montée était nettement plus facile qu'avec mon ancien DT swiss erc 1600 dicut qui est environ 300g plus lourd. Je me demandais si la rigidité n'allait pas réduire le confort sur les routes accidentées, mais à ma grande surprise, la différence avec l'ancienne paire de roues était marginale. En plus d'une sensation de conduite très positive, il est également très esthétique. Espérons que la durabilité de la paire de roues sera également au rendez-vous.

Dhruv Casey